A Budapesti Közlekedési Központot (BKK) a koronavírus-járvány hatásai, valamint a szűkös anyagi források sem hátráltatják az eltervezett fejlesztések megvalósításában. Megújul a MOL Bubi közbringarendszer, korszerű buszok és villamosok állnak a régiek helyére, valamint fejlődik a trolibuszhálózat.

Szaniszló Sándor, a XVIII. kerület DK-s polgármesterének Facebook-posztja arról, hogy az önkormányzat saját költségen leteszteli a XVIII. kerületi iskolásokat és pedagógusokat az április 19-i iskolanyitás előtt:

A Budapesti Közlekedési Központ igazodik a járványügyi intézkedésekhez: továbbra is tanszüneti menetrend van érvényben, mivel azonban a kijárási tilalom kezdete 22 órára tolódott, már szerda estétől járatsűrítések lesznek a legforgalmasabb belvárosi, valamint a metrókapcsolatot biztosító járatokon a kora esti órákban.

A jelentés elsőként azt szögezi le, hogy a hatalmi ágak szétválasztásának elvére alapuló demokráciákhoz képest szokatlanul nagy hatalom összpontosul a médiát, a távközlési piacot, a frekvenciahasználatot egyaránt felügyelő Nemzeti Média- és Hírközlési Hatóság (NMHH) elnökének kezében – ez sajnos számunkra nem meglepő, a Fidesz rendszere ugyanis már rég eltávolodott a polgári demokráciától és autoriter, hibrid rezsimmé lett, amelynek vezetői keleti diktátorok előtt hajlonganak, miközben európai szövetségeseik között bomlasztanak.

A Budapesti Közlekedési Központ a Budapesti Rendőr-főkapitánysággal karöltve 2021. március 11-e óta fokozottan foglalkozik a kőbányai vonalakon utazók biztonságérzetével. A 9-es és a 151-es autóbuszon rendszeres közös jelenlétet biztosítottak, amit lakossági jelzésekre reagálva a következő két napon gyakorlatilag folyamatos ellenőrzésre fokoznak a két járat teljes útvonalán.

Budapest, 2021. március 30. – 2021. április 3-tól a 200E autóbuszok már nemcsak hétköznap, hanem hétvégén is betérnek a Cargo City raktárhoz. A járatok a munkaidőhöz igazodva ejtik útba a Liszt Ferenc Airport területén található logisztikai központot.

Elkészültek a Kőbányán tervezett kerékpáros fejlesztések műszaki tervei. A 2022 közepéig megvalósuló 1,0 Md értékű beruházás elsődleges célja, hogy a hálózat hiányos szakaszainak megteremtésével biztonságos és gyors kerékpáros kapcsolatok jöjjenek létre a kerületen belül és más városrészekkel.